Umowny znak graficzny na mapie lub planie . 2. Linia na mapie łączaca punkty o takiej samej wysokosci nad poziomem morza. 3.Objaśnienie umownych znaków użytych na mapie lub planie . 4.Polega na uproszczeniu treści mapy . 5.Mapa wykonana w duzej skali, np. 1:10 000 6.Pomaga przy poszukiwaniu obiektów w obecym mieście . Szybko na :P
Co to jest mapa? Mapa to obraz powierzchni Ziemi lub jej fragmentu przedstawiony: na płaszczyźnie, w odpowiednim pomniejszeniu (w skali), za pomocą umownych znaków graficznych (sygnatur). Elementy mapy Mapa składa się z 4 głównych elementów. Są to: treść mapy → informacje dotyczące np. ukształtowania powierzchni, sieci wodnej czy rozmieszczenia miejscowości, legenda → objaśnienia wszystkich sygnaturużytych na mapie, siatka kartograficzna → układ południków i równoleżników, który umożliwia wyznaczanie współrzędnych geograficznych dowolnych obiektów, skala → informacja o stopniu pomniejszenia obrazu powierzchni Ziemi przedstawionego na mapie. Co to jest skala mapy? Skala mapy wyraża stosunek odległości na mapie do odległości w terenie. Skala mapy informuje o tym, ile razy został pomniejszony zaprezentowany na mapie fragment powierzchni Ziemi. Przykładowo zapis 1:100 000 oznacza, że odległość na mapie została pomniejszona 100 000 razy w stosunku do odległości w terenie. Można też powiedzieć, że 1 cm na mapie odpowiada 100 000 cm w terenie. Rodzaje skali Wyróżnia się 3 rodzaje skali: skalę liczbową, np. 1:100 000, skalę mianowaną, np. 1 cm – 1 km, podziałkę liniową, np. jak ta poniżej Skala liczbowa – jak ją czytać? Skalę liczbową można zapisać na 2 sposoby: jako dzielenie, np. 1 : 300 000 (czyt.: jeden do trzystu tysięcy), za pomocą ułamka zwykłego, np: Z zapisu ułamka wynika, że im większa liczba znajduje się w mianowniku, tym mniejsza jest skala mapy. Dlatego np. skala 1:300 000 jest mniejsza niż skala 1:30 000. To dlatego, że 1300000 < 130000 .Skala a szczegółowość mapy Przekształcanie skali mapy Rodzaje skal można przekształcać (przeliczać) z jednego na drugi. PrzykładPrzedstaw skalę 1:1 000 000 w postaci mianowanej oraz w formie podziałki liniowej. Krok 1. Odczytaj skalę 1:1 000 000 oznacza, że 1 cm na mapie odpowiada 1 000 000 cm w terenie. Krok 2. Zamień wartość podaną w cm na km, a następnie zapisz skalę mianowaną. Pamiętaj, że:100 cm = 1 m1000 m = 1 km 1 000 000 cm = 10 000 m10 000 m = 10 km Skala mianowana ma zatem postać:1 cm – 10 km. To oznacza, że 1 cm na mapie odpowiada odległości 10 km w terenie. Krok 3. Narysuj linię i zaznacz na niej jednocentymetrowe odcinki (pięć lub więcej).Odcinek pierwszy od lewej (odcinek wsteczny podziałki liniowej) podziel na 10 jednomilimetrowych części. Krok 4. Opisz linię w sposób, który wynika ze skali mianowanej: 1 cm – 10 km. W ten sposób uzyskasz podziałkę liniową. Obliczenia z użyciem skali Przykład Oblicz na podstawie mapy odległość w terenie, w linii prostej między Bełchatowem a zaznaczony na mapie Krok 1. Zamień skalę liczbową na skalę mianowaną. 1 cm – 2 500 000 cm1 cm – 25 000 m,1 cm – 25 km Zatem odległość 1 cm na mapie odpowiada odległości 25 km w terenie. Krok 2. Zmierz linijką na mapie odległość między Bełchatowem a Żyrardowem. Uwaga. Nie mierz linijką długości odcinków na mapie wyświetlanej na ekranie komputera lub na smartfonie, ponieważ na nich skala liczbowa nie dostosowuje się wraz z powiększaniem lub pomniejszaniem mapy. Odległość na mapie wynosi 4,2 cm. Krok 3. Pomnóż zmierzoną długość odcinka przez wartość skali mianowanej. 4,2 ∙ 25 km = 105 km Odpowiedź: Odległość w terenie, w linii prostej między Bełchatowem a Żyrardowem wynosi 105 km.Typem napisowym w języku C++ jest: string - typ napisowy. Bardzo ważne jest pamiętanie o tym, że aby korzystać z typu napisowego, musimy dołączyć plik nagłówkowy cstring . Przy okazji warto zaznaczyć, że w języku C, czyli w poprzedniku języka C++, do przechowywania napisów stosowało się zazwyczaj tablice znaków.
Jak odczytać mapę lotniczą? Jak znaleźć na niej informacje, które będą potrzebne przy planowaniu i wykonywaniu lotu? Co znaczą wszystkie kreski, opisy, numerki i symbole na mapie? Na początek mapa dróg lotniczych i ogólne wprowadzenie do czytania map w ogóle. Nie tylko lotniczych. Wstęp Priviusly, czyli w poprzednim odcinku, zasugerowałem kilka miejsc, z których można pobrać mapy lotnicze. Skoro już jestem (i rozumiem, że Ty też jesteś) szczęśliwym posiadaczem jakiejś mapy – trzeba by ją zrozumieć. I teraz mam wątpliwości, bo to co napiszę to truizm. Jeśli ogarniasz mapy i korzystasz z nich całe życie – przeskocz od razu do nagłówka „Mapa” albo zrezygnuj z czytania tego tekstu. Poważnie – uważam czytanie takiej mapy za zupełnie proste. Dopuszczam jednak taką możliwość, że to efekt ciągania mnie od dziecka po górach i dawania map do zabawy w każdej podróży samochodem. To też może być efekt 15 lat doświadczeń żeglarskich… Ten tekst z kolei jest wynikiem doświadczeń z forów dyskusyjnych, na których widać, że opisane czynności nie są praktykowane powszechnie, a o niektórych ludzie zdają się nie wiedzieć. Żeby nie opisywać map po raz n-ty na forum – piszę ten poradnik. Tajemnica pierwsza – czytanie mapy zacznij od tytułu i wszystkich informacji umieszczonych na marginesie, odwrocie czy gdzie je tam małym drukiem pochowali. Te informacje są szalenie ważne. Co znajdziesz: Tytuł i symbol – dobrze wiedzieć co właściwie za mapę trzymamy w ręce. Tytuł jest opisowy, symbol określa miejsce w AIP lub innym – tak żeby mieć pojęcie o jaki obszar odwzorowanie geograficzne – żeby wiedzieć kiedy prosta jest prostą, a kiedy nie (patrz link do tekstu PK).Data wydania – już nie wiem ile razy ktoś dopytywał o jakieś punkty nawigacyjne z mapy noszącej datę „2006”, bo taka akurat była gdzieś w sieci. Aktualności posiadanej mapy trzeba być świadomym – lub świadomie używać starych map (na przykład chętnie używam starych map Afryki do lotów VFR – rzeki, góry i wybrzeże się specjalnie nie zmieniło, a mapy są bardzo porządnie wydane).Informacje o zmianach – w przypadku map często aktualizowanych (mapy podejść, diagram lotniska, mapa dróg), mapa na pierwszy rzut oka może być identyczna z mapą w poprzednim wydaniu. Informację o zmianach najczęściej można znaleźć na marginesie – wzdłuż krawędzi odniesienia. Na polskich mapach podejść wysokości względne (heights) są podane w odniesieniu do określonego punktu na lotnisku lub poziomu lotniska. Na duńskiej mapie VFR wszystkie wysokości są wysokościami bezwzględnymi, chyba, że zaznaczono uwagi – na marginesie mapy mogą się znaleźć dowolne informacje. Lepiej je przeczytać. Tak na wszelki wypadek. To w końcu tylko kilka słów! Załóżmy, że marginesy zostały sprawdzone, wiesz co to za mapa, czego dotyczy i na co trzeba uważać. Punkt drugi – legenda, czyli objaśniający tekst mapy, wyjaśnienie użytych symboli, skrótów, kolorów, jednostek miar… Zanim zapytasz na forum „co oznaczają te cyfry w strzałce” – spójrz do legendy, tam to jest rozpisane. Dodatkowe informacje. Niektóre mapy mają pola z dodatkowymi informacjami. Na mapach lotniczych to często tabele poziomów lotu, listy częstotliwości radiowych, ramki z fragmentami przepisów, itp. Sprawdź je zanim zaczniesz czytać mapę. Uwaga na marginesie – w zależności od definicji wszystkie powyższe informacje mogą stanowić legendę – proszę nie dzielić włosa na czworo i nie zwracać uwagi na zastosowany podział – istotne jest to, żeby się ze wszystkim „dookoła” mapy zapoznać przed przyjrzeniem się mapie właściwej. Na koniec – mapa właściwa. Zanim zaczniesz szukać tego co jest dla Ciebie istotne – zorientuj się czy to co widzisz jest dla Ciebie jasne. Jeśli nie – wróć do opisów i legendy. Map dróg lotniczych mamy mało, więc opis będzie w miarę zwięzły. Nad Polską wyznaczono drogi lotnicze RNAV, co sugeruje czego się należy spodziewać – mapy z gęstą siecią połączeń między punktami (fixami) rozmieszczonymi odpowiednio do potrzeb i niezależnymi od pomocy nawigacyjnych (jak opiszę mapy dla Afryki czy Oceanii – zobaczysz różnicę). Na potrzeby tego tekstu zakładam, że masz przed sobą mapę ENR z AIPlub ze strony PL-VACC. Ok. Co o niej wiem (tak w nawiązaniu do wstępu)? To mapa dróg RNAV, opublikowana 26 czerwca tego roku, według teorii stożkowego równokątnego odwzorowania Lamberta (warto sobie poczytać przy okazji o różnych odwzorowaniach i ich konsekwencjach dla użytkownika – wersja soft i wersja hard). Izogony według modelu deklinacji magnetycznej z 2010 roku (czyli nie takie stare, ale warto się upewnić jeśli wymagana jest niezwykła precyzja). Po prawej znajduje się legenda, tabela częstotliwości radiowych i tabela wysokości / poziomów przelotów w lotach IFR. Jednostkami stosowanymi na mapie do opisania odległości są mile morskie (co można odczytać w legendzie), poziomy lotu dla ograniczeń pionowych dróg lotniczych, radiale opisano kursami magnetycznymi. To właściwie dziś standard dla map lotniczych, ale warto się upewnić. Jeszcze niedawno odległości na mapie ENR były podane w kilometrach! Pierwsze spojrzenie na mapę. Co tu właściwie widać? Tłem jest obszar Polski z zaznaczonymi głównymi rzekami i największymi jeziorami. Trójkąty symbolizują punkty nawigacyjne (fixy). Czarne tło trójkąta oznacza obowiązkowy punkt meldunkowy (zwróć uwagę, że obecnie takie zostały już tylko na granicach). Linie między fixami to drogi lotnicze – każda z oznaczeniem (nad linią – większą czcionką), długością danego odcinka (w wielokącie, który przy okazji wskazuje kierunek lub pokazuje, że droga jest dwukierunkowa) i granice pionowe drogi – czyli górny i dolny poziom lotu. Linią kreskową zaznaczono drogi warunkowe. Ich status należy sprawdzić w AIP i AUP. W lotach na VATSIM stosuje się bezterminowy NOTAMokreślający wszystkie drogi warunkowe jako dostępne. Przy każdym fixie podany jest radial, który prowadzi do następnego. Tu trzeba podkreślić, że to radial, a nie kurs (choć w okolicy fixa pokrywa się z kursem odlotowym od fixa) i w miarę oddalania się od punktu początkowego może się wkraść różnica między kurs a radial. Widać to dobrze w przypadku dróg rozpiętych na radialach pomocy nawigacyjnych. Droga P851 jest wyznaczona na radialu 95 VOR DRE. W punkcie IDEXU, lecąc po tym radialu pilot leci kursem 96, a w MOLIL – 97. Jeśli masz wątpliwości dlaczego tak jest – przeczytaj tekst Piotra Kuźnickiego na stronie Cassubian i tą wiadomość na forum PL-VACC. Kiedyś postaram się ten temat opisać szerzej. Teraz pora wracać do mapy. Na potrzeby lotów w symulatorze można przyjąć, że w lotach według kompasu kąt drogi między punktami jest taki jak kąt odlotowy z punktu opisany na tej mapie. W rzeczywistości to nie ma znaczenia – radiale podane są tylko orientacyjnie. Samolot na odpowiedniej drodze (ortodromie) utrzymuje komputer nawigacyjny. Póki jestem przy kreskach – niebieskimi kreskami (i niebieskim tłem) zaznaczono obszary TMA. Różne sektory TMA mają różne granice pionowe (granice pionowe – zaczynają się i kończą na określonej wysokości) – wyjaśnienie jaką część przestrzeni powietrznej zajmuje TMA w danym miejscu znajduje się w niebieskich ramkach z nagłówkiem TMA (LTMA, UTMA). W kolejnych wierszach – nazwa TMA, granice pionowe sektora i organ kontrolujący – z tej ramki można się dowiedzieć, że TMA Łódź kontroluje Łódź TWR (Łódź Wieża), a TMA Kraków – Kraków APP (Kraków Zbliżanie). Wokół lotnisk ciemniejszym kolorem zaznaczono CTRy. Kończąc opis ramek – każdy punkt opisano nazwą i współrzędnymi. Jeśli planujesz lot, a jakiegoś punktu brakuje w Twojej bazie danych – możesz go wprowadzić podając te współrzędne. W przypadku trasowych pomocy nawigacyjnych ramka zawiera informację o nazwie (na przykładzie ZLG z pierwszego rysunku) – np. Zielona Góra, częstotliwości nadajnika VOR (w MHz), identyfikatorze (ZLG), kanale DME (43 Y) (lista częstotliwości i kanałów tutaj). Poniżej zaznaczono identyfikator kodem Morse’a (jeśli włączysz odbiór dźwięków pomocy nawigacyjnej to usłyszysz popularne w poradnikach na youtube „pikanie” – to właśnie ten kod Morse’a nadawany przez radiolatarnię, żeby można ją było zidentyfikować – oczywiście nikt nie każe tego słuchać po zidentyfikowaniu i weryfikacji, że złapaliśmy radiem tą pomoc co trzeba). Na dole jest pozycja i wysokość nad poziomem morza. Dla samodzielnych DME oczywiście nie będzie podanej częstotliwości pracy VOR, a dla samodzielnych VOR nie będzie kanału DME. ZLG to VOR/DME. Czerwonymi ramkami zaznaczono strefy niebezpieczne, ograniczone i zakazane umieszczając w środku identyfikator strefy i jej granice pionowe. Owalem zaznaczono holdingi i ich kierunki (w legendzie umieszczono zasady wykonywania). Duże szare cyfry to minimalne bezwzględne wysokości dla obszaru (AMA – Area Minimum Altitude) czyli minimalna wysokość zapewniająca w locie IFR odpowiednie przewyższenie nad przeszkodami w tym obszarze. W tysiącach i setkach stóp (tysiące – duża cyfra, setki – mała). Ostatnie uwagi dotyczą nawigacji bardziej ogólnie. Na mapie zaznaczono izogonami deklinację magnetyczną. Warto się z nią zapoznać przed zaplanowaniem lotu, w którym wykreśla się na innej mapie (np. w serwisie linie drogi otrzymując rzeczywiste kąty drogi, które później trzeba przeliczyć na magnetyczne.Z 8 znaków użytych do wyznakowania końca drogi ekspresowej tak na prawdę potrzebne są 4 (!) możesz rozwinąć jakie znaki byś pominął? Ja dostrzegam tylko potrzebę usunięcia znaków "inne niebezpieczeństwa" i ograniczenia do 50
Rozwiązaniem tej krzyżówki jest 7 długie litery i zaczyna się od litery N Poniżej znajdziesz poprawną odpowiedź na krzyżówkę zbiór takich znaków, symboli, jeśli potrzebujesz dodatkowej pomocy w zakończeniu krzyżówki, kontynuuj nawigację i wypróbuj naszą funkcję wyszukiwania. Hasło do krzyżówki "Zbiór takich znaków, symboli" Niedziela, 10 Stycznia 2021 NOTACJA Wyszukaj krzyżówkę znasz odpowiedź? podobne krzyżówki Notacja Odwrotna polska, Notacja F16 system umownych znaków Notacja Hasło Opisy do hasła Jednoznacznie interpretowany system oznaczeń umożliwiający zapisywanie pewnej klasy napisów Kod inne krzyżówka Prostokąt w rogu mapy, z objaśnieniami użytych znaków, symboli, kolorów Oznaczanie czegoś za pomocą umownych znaków, symboli System znaków, symboli służących do ujednolicenia określonego typu zapisu Logiczna - zbiór symboli zastępujących określone elementy logiczne we wzorach formalnych Zbiór jakichś symboli Zbiór symboli Zbiór przyjętych na mapie umownych znaków wraz z objaśnieniami Zbiór znaków Umieszczanie na narzędziu pomiarowym symboli legalizacyjnych Jeden z symboli stanu utah Rozwiązuje równania zapisane za pomocą symboli literowych, Rozwiązuje równania zapisane za pomocą symboli literowych, Opis symboli Wyjaśnienie symboli na mapach, wykresach Rozwiązuje równania zapisane za pomocą symboli literowych, Miejsce takich robót Szereg następujących po sobie warstw skalnych o takich samych cechach Pewna liczbę takich samych przedmiotów równo ułożonych i związanych ze sobą Będący przejawem takich cech Ciąg takich odgłosów trendująca krzyżówki 6g bardzo brzydka końska przywara A1 tani efekciarz Owoc podobny do moreli, ale większy D7 potępieńcy nimi dzwonią 9l kiedyś bruździło rolnikowi 14a owalna w odtwarzaczu Państwo mające stolicę w rydze Młodzieniec w skórze, ogolony na zero Dzień przed popielcem 17f a niech ją kule biją D16 klępy chodzące na badylach 5a emulsyjne farby dla artysty z pędzlem Wojownicze plemię kobiet z mitologii greckiej Imię wokalistki znanej jako kora Paryski rzezimieszekDo podstawowych cech mapy należy skala. Obraz przedstawiony na mapie jest zmniejszony w porównaniu z obrazem rzeczywistym, skala określa więc stosunek długości na mapie do długości w terenie. Można ją zapisać liczbowo, np. 1: 100 000, co oznacza, iż jednostce długości na mapie odpowiada w terenie odległość 100 000 razy większa. Przed Tobą quiz wiedzy o mapie i skali! Jak dobrze znasz się na tym temacie? Skup się i rozwiązuj test wiedzy uważnie, ponieważ niektóre pytania mogą być podchwytliwe! Czy jesteś gotowy sprawdzić swoją wiedzę geograficzną? Do dzieła! Jest to jedno z najważniejszych źródeł informacji geograficznej, obraz powierzchni Ziemi lub jej fragmentu widzianego z góry. Mowa oczywiście o:Aby obraz Ziemi lub jej fragmentu mógł być nazwany mapą, musi zawierać określone elementy:treść, skalę, legendę oraz tytułpodziałkę liniową, treść i legendęlegendę, tytuł i skalę liczbowąCzym są znaki kartograficzne?zestawem symboli informacyjnych stanowiących treść mapy, które często przypominają rzeczywiste elementy krajobrazuzestawem symboli informujących o producencie mapyzestawem symboli prognozujących pogodęCo zawiera legenda?rozbudowany opis historyczny mapyzestawienie wszystkich znaków kartograficznych użytych na mapie oraz ich wyjaśnienienazwę przedstawionego obszaru lub ilustrowanego na mapie zjawiskaJakie 3 rodzaje skal możemy wyróżnić?skalę liczbową, skalę kartograficzną i podziałkę obszarowąskalę liczbową, skalę mianowaną i podziałkę liniowąskalę mianowaną, skalę cyfrową i podziałkę plamowąO czym informuje nas skala?o tym, ile razy pomniejszono na mapie odległości oraz wymiary obiektów w terenieo tym, ile razy powiększono odległości w terenie oraz wymiary znaków kartograficznycho tym, kto narysował i wykonał daną mapęJak odczytasz skalę liczbową 1:100 000?1 centymetr na mapie odpowiada 100 000 centymetrom w terenie1 metr na mapie odpowiada 100 kilometrom w terenie100 000 centymetrów na mapie odpowiada 1 kilometrowi w terenieZamień skalę liczbową 1: 2 000 000 na skalę cm – 10 km1 cm – 2000 km1 cm – 20 kmCzego można użyć do obliczania odległości na mapie w linii prostej lub długości trasy złożonej z odcinków?A co zrobić, jeśli nie uda nam się użyć tego narzędzia?wtedy najlepiej posłużyć się nitką i podziałką liniowąwtedy najlepiej posłużyć się cyrklem i skalą mianowanąwtedy najlepiej posłużyć się wykałaczką i skalą liczbowąWysokość każdego punktu na Ziemi mierzoną od poziomu morza nazywamy: wysokością względnąwysokością bezwzględnąodległością całkowitąSprawdź jak Ci poszło. Możesz porównać swoje wyniki z prawidłowymi odpowiedziami. Sprawdź jak Ci poszło. Możesz porównać swoje wyniki z prawidłowymi odpowiedziami. Polecamy Po zainstalowaniu aplikacji, zrestartowaniu springboarda - możemy przejść do pisania smsów. Gdzie jest ów licznik? Na miejscu przycisku "OK". Informacja wyświetlana jest w formie x/160, gdzie x oznacza liczbę wykorzystanych znaków. Przyznaje wprost - absolutnie nie mam pojęcia, z jakiego powodu Apple zignorowało ten element. JAK CZYTAĆ MAPY PUBLIKACJI ATLAS KRESY WSCHODNIE 1. OPIS LEGENDY Cały Atlas znajduje się w teczce zawierającej dziewięć plansz dotykowych (w tym trzy plansze rozkładane), broszurę w brajlu ze spisem treści, objaśnieniami skrótów brajlowskich i indeksem nazw geograficznych oraz książkę w powiększonym druku ze specjalnie przygotowanym komentarzem historycznym. Zanim jednak wyjmiesz interesującą Cię mapę z teczki, dokładnie zapoznaj się z jej zawartością. Pod klapą teczki umieściliśmy legendę. Legenda zawiera objaśnienia użytych znaków na poszczególnych mapach, które, jeśli dokładnie poznasz i zapamiętasz (a nie jest ich dużo), będzie Ci łatwiej czytać. Ziemie polskie oznaczone zostały gładką powierzchnią i żółtym kolorem. Pozostałe ziemie oznaczyliśmy fakturą „piaskową” i kolorem czarnym. Tak właśnie zostały pokazane obszary poza granicami ziem polskich, aby wydobyć z mapy to, co najważniejsze. Granice państw – to linia złożona z wypukłych punktów, czytelnych dotykiem i w kolorze żółtym. Granica w wersji kolorowej jest dodatkowo odcięta cienką czarną linią. Na kilku mapach znajdują się granice województw, zaś na jednej planszy – granice republik radzieckich, i dla tych elementów mamy jeden wspólny znak. Jest to linia złożona z małych wypukłych punktów, czytelnych dotykiem, a w kolorze – to czarna linia przerywana na żółtej grubszej wstędze. Granice państw na rzekach to symbol pojawiający się tylko w wersji dotykowej. Jest to wypukła linia z wypukłymi punktami umieszczonymi co około pięć milimetrów. Stolice pokazane zostały w postaci wypukłych okręgów z wypukłą kropką w środku. W druku barwnym są to pomarańczowe koła z czarnym obrysem i również z czarną kropką w środku. Na planszach przybliżających obszar Kresów Wschodnich pojawia się podobny znak opisujący stolice województw. Są to, podobnie jak dla stolic: wypukłe, szorstkie okręgi z wypukłą kropką w środku. W druku barwnym są to białe koła z czarnym obrysem i również z czarną kropką w środku. Miasta oznaczone zostały sygnaturą w postaci czarnych wypukłych okręgów z białym wnętrzem. Rzeki pokazaliśmy jako ciągłą wypukłą granatową linię. Zwróć uwagę na ujścia dopływów do rzek głównych, które w wersji dotykowej są odcięte od siebie. Dzięki temu możesz łatwo zorientować się, która rzeka jest ważniejsza. Aby ułatwić rozpoznanie kierunku, w którym płynie wybrana rzeka, zastosowaliśmy dwa rozwiązania dotykowe. Po pierwsze źródło rzeki oznaczyliśmy wypukłą kropką, a po drugie rozcięliśmy ramkę w miejscu, gdzie rzeka „wypływa” z mapy, informując tym samym, dokąd ona zmierza, że nie kończy się na ramce. Kanały oznaczane są jako ciągła wypukła granatowa linia, poprzecinana krótkimi, wypukłymi granatowymi kreseczkami. Jeziora pokazaliśmy jako wypukłe półokręgi z podstawą zwróconą ku górze, z obwódką białą i z niebieskim wypełnieniem. Obszary bagienne – to faktura składająca się z wypukłych poziomych krótkich kresek nierównomiernie rozłożonych na pewnym obszarze w kolorze granatowym. Linia brzegowa – to wypukła szorstka, cienka linia w kolorze białym. Morza – to obszary w kolorze niebieskim pokryte fakturą składającą się z wypukłych poziomych linii. Wzniesienia, tereny pagórkowate – to wypukłe gładkie linie w kształcie łuku lekko wygiętego ku górze w kolorze brązowym. Obszary górskie – to wypukłe gładkie linie w kształcie łuku mocno wygiętego ku górze w kolorze brązowym. Postaraj się zapamiętać sygnatury i faktury. W razie potrzeby zawsze możesz ponownie skorzystać z legendy, która na stałe jest przyklejona do teczki. Na poszczególnych planszach znajdziesz dodatkowe legendy, umieszczone najczęściej po lewej stronie planszy poniżej tytułu danej tyflomapy lub z prawej strony, gdzie objaśnione są sygnatury dotyczące tylko danej planszy. Zwróć szczególną uwagę na jeszcze trzy faktury. Pierwsza z nich to ukośne, szorstkie czarne linie na beżowo-różowym kolorze, która na mapach numer 1 i 4 opisuje obszary tak zwanych Kresów Zewnętrznych. Druga faktura składa się z gęstej, regularnej sieci wypukłych punktów na zielonym tle, i na mapach numer 2 i 4 opisuje obszary tak zwanych Kresów Utraconych. Trzecia faktura, która na mapach numer 3 i 4 opisuje obszary tak zwanych Kresów Wschodnich, to ponownie ukośne – ale ciągłe – czarne pasy na pomarańczowym kolorze. Na mapach tematycznych znajdziesz faktury, które powyżej opisaliśmy, ale będą do nich czasami przypisane inne informacje. Dlatego najlepiej przed czytaniem każdej mapy, najpierw zapoznać się z legendą i zapamiętać objaśnienia poszczególnych znaków i faktur zastosowanych na danej mapie. Jeśli już poznałeś i rozumiesz legendę, to teraz możesz wyjąć pierwszą mapę, broszurkę z objaśnieniami skrótów brajlowskich i książkę z komentarzem historycznym. Opisy historyczne znajdziesz też w internecie na stronie Fundacji „Trakt” oraz na 2. OPIS BROSZURY Z OBJAŚNIENIAMI SKRÓTÓW BRAJLOWSKICH, INDEKSEM NAZW GEOGRAFICZNYCH I NINIEJSZEJ KSIĄŻKI Z KOMENTARZEM HISTORYCZNYM Ze względu na rozciągłość pisma brajlowskiego konieczna była zamiana pełnych nazw na skróty dwu- i trzyliterowe. Dodatkowo do niektórych skrótów brajlowskich dodano tak zwane klucze, które informują, do jakiego rodzaju znaku na mapie i obiektu w rzeczywistości odnieść należy dany skrót. Prościej mówiąc, skrót dla nazwy rzeki to punkty: trzeci i szósty. Gdy znajdziesz taki skrót zaczynający się od właśnie takiego klucza, to wiesz, że jest to rzeka. Natomiast dla „morza” mamy klucz będący literą „m” po którym następuje skrót nazwy własnej. Dla województw przypisaliśmy klucz będący literą „w”, po którym następuje skrót nazwy własnej – najczęściej jest to nazwa stolicy danego ówczesnego województwa. Dla jezior skrót to punkty: trzeci, piąty i szósty, a dla regionów (krain) to punkty: pierwszy, drugi, piąty i szósty. Przygotowaliśmy pełny wykaz objaśnień skrótów brajlowskich, jakie znajdziesz na mapach. Warto go mieć pod ręką, wyszukując objaśnień do napotkanych i jeszcze niezapamiętanych skrótów. Staraliśmy się, aby skróty były intuicyjne i szybko kojarzone z nazwą własną. W wielu przypadkach wystarczy raz przeczytać objaśnienie i skrót zostanie zapamiętany, zwłaszcza tam, gdzie często się powtarza, a powtarzają się skróty dla rzek i wybranych miast. W książce tej znajdziesz również indeks nazw geograficznych dla szczegółowych tyflomap Kresów Wschodnich – to nasze plansze o numerach: K1, K2 i K3. Nazwy w indeksie zostały uporządkowane według liter alfabetu. Dzięki temu możemy szybko znaleźć nazwę interesującego nas obiektu, nie znając planszy, na której może być on umieszczony. Konstrukcja indeksu nazw geograficznych przedstawia się następująco: Wszystkie nazwy zostały uporządkowane alfabetycznie. Nazwy – w których skład wchodzi termin rodzajowy umieszczony na ich początku – zostały podane w szyku przestawnym, tak że na pierwszym miejscu znalazła się nazwa własna, na przykład: Bałtyckie, Morze; Świteź, jezioro. Po nazwach niektórych obiektów umieszczono dodatkowe informacje, i tak przy nazwach rzek dodatkowo pojawia się opis, na przykład: Niemen; rzeka. Przy niektórych nazwach podany jest ich skrót. Skróty poprzedzone są kluczami określającymi charakter danego obiektu na mapie. Jeśli obiekt nie ma skrótu w indeksie, to oznacza, że na tyflomapie jest jego pełna nazwa. Przy każdej nazwie podano informację, umożliwiającą odszukanie jej na planszy. Mamy zatem: nazwę, skrót (jeśli taki jest na mapie), numer planszy i literę będącą określeniem jednej z czterech ćwiartek danej mapy. K1-a oznacza obiekt na mapie nr K1 i w ćwiartce lewej górnej; K1-b oznacza obiekt na mapie nr K1 i w ćwiartce prawej górnej; K1-c oznacza obiekt na mapie nr K1 i w ćwiartce lewej dolnej; K1-d oznacza obiekt na mapie nr K1 i w ćwiartce prawej dolnej. Każda plansza ma swój opis historyczny. Został on tak opracowany, aby pokazane na mapie treści znalazły w nim swoje wyjaśnienie. Opisy jednak w wielu przypadkach zawierają coś, czego nie znajdziesz na mapie – są one dopełnieniem treści mapy, aby lepiej zrozumieć dane zagadnienie 3. CZYTANIE MAP PUBLIKACJI ATLAS KRESY WSCHODNIE Znając już legendę, zawartość broszury z objaśnieniami skrótów brajlowskich i indeksem nazw geograficznych oraz książkę z komentarzem historycznym, wyjmij wybraną planszę z teczki i ułóż ją tak, aby wypukły czarny trójkąt znalazł się w prawym górnym (dalszym) rogu. Zanim zaczniesz oglądać mapę, zwróć uwagę na dodatkowe informacje znajdujące się na planszy. Tytuł mapy umieszczono w lewym górnym (dalszym) rogu planszy i zajmuje on zazwyczaj dwa lub trzy wiersze. W ostatnim wierszu tytułu znajduje się skala liczbowa mapy. Mapy w atlasie zostały wykonane w trzech skalach. Zaczynamy od ogólnego spojrzenia na Polskę i ziemie kresowe na pierwszych czterech planszach. Mapy te zostały wykonane w skali 1 : 4 500 000 (jeden do czterech i pół miliona). Skala mapy określa, jaki jest stosunek odległości na mapie do odległości w terenie. Skala 1 : 4 500 000 oznacza, że jeden centymetr na mapie to cztery i pół miliona centymetrów w rzeczywistości, czyli po zamianie jednostek odpowiada czterdziestu pięciu kilometrom na powierzchni ziemi. W lewym dolnym (bliższym) rogu planszy znajdziesz podziałkę liniową, która obrazuje odległość w terenie wynoszącą sto kilometrów. Kolejne dwie mapy to przybliżenie Polski z okresu międzywojennego i powojennego. Dla tych map przyjęliśmy skalę 1 : 3 000 000 (jeden do trzech milionów), co oznacza, że powiększyliśmy ją o jedną trzecią w stosunku do poprzednich map. Skala 1 : 3 000 000 oznacza, że jeden centymetr na mapie odpowiada trzem milionom centymetrów, czyli po zamianie jednostek odpowiada trzydziestu kilometrom na powierzchni ziemi. W lewym dolnym (bliższym) rogu planszy znajdziesz podziałkę liniową, która obrazuje odległość w terenie wynoszącą sto kilometrów. Trzy największe tyflomapy to przybliżenie dla Kresów Wschodnich. Mapy te zostały opracowane w skali 1 : 750 000 (jeden do siedmiuset pięćdziesięciu), co oznacza, że powiększyliśmy ją czterokrotnie w stosunku do mapy II Rzeczypospolitej i sześciokrotnie w stosunku do map Polski z ziemiami kresowymi. Skala 1 : 750 000 oznacza, że jeden centymetr na mapie to siedemset pięćdziesiąt centymetrów w terenie, czyli po zamianie jednostek odpowiada siedmiu i pół kilometrom na powierzchni ziemi. W lewym dolnym (bliższym) rogu planszy znajdziesz podziałkę liniową, która obrazuje odległość w terenie wynoszącą dwadzieścia pięć kilometrów. Na planszy K1 w lewym górnym (dalszym) rogu znajdziesz skorowidz dla trzech dużych plansz. Na małej mapie Polski zaznaczyliśmy trzy prostokąty, które odpowiadają obszarom Kresów Wschodnich, jakie możemy obejrzeć na trzech kolejnych dużych, rozkładanych planszach. Plansza K1 obejmuje północną część Kresów. Na górze planszy, na północnym-wschodzie, znajdziesz graniczną rzekę Dźwinę, zaś po prawej stronie planszy, czyli na wschodzie, odszukać możemy źródła dwóch rzek: Wilii i Niemna. Przesuwając się w dół planszy, czyli na południe, znajdziemy jezioro Świteź w okolicach Nowogródka. Po lewej zaś stronie planszy, czyli na zachodzie, na obszarze Kresów zaznaczone są miasta: Grodno i Druskienniki. Tutaj też wyczujesz regularną fakturę wypukłych punktów i są to tereny współczesnej Polski. Na planszy K1 mamy w całości województwo wileńskie ze stolicą w Wilnie, którą znajdziesz w środkowej części planszy. Możesz lepiej poznać to piękne miasto, bowiem opracowany został Wilno. Plan Starego Miasta z opisem jego historii i propozycją zabytkowych miejsc, jakie warto zwiedzić. Więcej szczegółów znajdziesz na stronie Fundacji „Trakt” lub na stronie Plansza K2 obejmuje środkową część Kresów. Teren, jaki możemy tutaj obejrzeć, w centralnej części planszy, jest bardzo charakterystyczny krajobrazowo i jednoznacznie kojarzy się z Kresami. Wyczujesz zatem fakturę składającą się z wypukłych poziomych krótkich kresek nierównomiernie rozłożonych na pewnym obszarze w kolorze granatowym, i są to tereny bagienne Polesia, przez które płynie rzeka Prypeć ze swoimi licznymi dopływami. Na południe od Prypeci znajdziesz znaczną część województwa wołyńskiego ze stolicą w Łucku. Plansza K3 obejmuje południową część Kresów. Proponujemy zacząć oglądać tę planszę od dolnej części, przesuwając dłoń od lewej strony, bo tam znajdziesz obszary górskie, czyli wypukłe gładkie linie, w brązowym kolorze, w kształcie łuku mocno wygiętego ku górze. To Karpaty Wschodnie, których częścią są też nasze Bieszczady. Na planszy K3 możesz w jej północno-zachodniej części poszukać Lwowa. Możesz lepiej poznać to piękne miasto, bowiem opracowany został Atlas Lwowa z opisem jego historii i propozycją miejsc, jakie warto zwiedzić. Więcej szczegółów znajdziesz na stronie Fundacji „Trakt” lub na stronie W prawym dolnym (bliższym) rogu, każdej planszy, znajduje się jej numer zgodny z kolejnością chronologiczną plansz. Pamiętaj, aby mapa po obejrzeniu wróciła na swoje miejsce w teczce. Zachowanie porządku i kolejności map, na pewno ułatwi korzystanie z tego wydawnictwa. Mapy w wydanym atlasie są jednolite graficznie, więc znając tych kilkanaście znaków i faktur, z łatwością poradzisz sobie z ich czytaniem. Życzymy przyjemnego odkrywania Kresów. Przypominamy: po zakończeniu czytania schowaj planszę do teczki, w odpowiednie miejsce według kolejności. Redakcja Oto, co oznaczają ikony na mapie w grze Sons of the Forest: K – Litera K należy do twojego towarzysza Kelvina, co jest dość przydatne. Posiadanie znaku na jego miejscu pobytu jest dla ciebie bardzo korzystne, jeśli masz dla niego jakieś zadania. Przed spotkaniem z nim będziesz mógł zobaczyć ikonę helikoptera na mapie. Fioletowe
Odpowiedzi Rob43 odpowiedział(a) o 20:17 Legenda 0 0 Uważasz, że znasz lepszą odpowiedź? lub
nS02S.